吴方运筹帷幄，生命不息，战斗不止。
作为主管刑侦的副支队长兼刑侦大队大队长，他又有了新的想法。
部局布署的声势浩大的秋风战役结束以后，为了扩大战果，巩固形势，防止麻痹情绪出现，他在辰州铁路乘警支队提出开展专项行动。每个警组针对各自值乘列车的治安状况，确定一个重点整治方向，继续确保管内各趟旅客列车治安秩序稳定。
他的建议得到支队领导班子一致同意。张志伟支队长，安冉政委率先表态赞成，各个大队的大队长也都畅所欲言，针对本大队管辖列车的治安状况对症下药，拟定详细行动方案，具体落实到了每个警组，尤其重点警组，任务更加繁重。
这是辰州铁路乘警支队自己搞的一个内部行动，为期一月，截至10月31号为止。虽然级别不高，但是一百多个警组真动起来，加上公安处的鼎力支持，治安支队、刑侦支队、特警支队、技侦支队乃至警犬支队协同配合，威力很大。
为了方便开展工作，努力落实行动方案，乘警支队所有领导每人包保一个警组，沉到基层进行实战。例如张志伟支队长包保辰州至北京西站的Z9091次直达列车，京直4组，重点整治霸座占座行为。安冉政委包保辰州至齐齐哈尔的K次红皮列车，辰齐8组，重点整治醉酒闹事、寻衅滋事行为……
吴方自然不用说了，他要包保辰贵3组，重点就是打击通过铁路拐卖人口犯罪。
因此，江虹警组出乘的这两天，吴方在家一刻没有闲着。开会，收集信息，研究犯罪特点，拟定针对性的方案对策，包括后续措施等等。每天都是头顶满天星星回家，进门以后发现老婆孩子都睡觉了。
目前，G次高铁列车共有四个车班轮流出车，对应四个警组，辰贵1组至辰贵4组。除了江虹警组是两警制，多了个见习女警夏冰冰，其他三个警组是一警制。他们归属第三大队管理，也叫西南大队。
既然这个专项行动轰轰烈烈开展起来，吴方又包保了江虹警组，他就铆足了一股劲，争取再接再厉破个大案，否则愧对“老虎”美名。但是G次是新上图开行的高铁列车，这是一条新的线路，沿途情况复杂，没有积累任何历史资料，高铁列车治安特点又不一样。所以，他是老同志遇到了新问题，
他在琢磨如何寻找一个准确的切入点，打开这个工作局面，争取来一个开门红。
最终，受到云娜失踪案的启发，他盯上了拐卖人口犯罪。
拐卖人口犯罪一直是个隐形毒瘤，属于封建社会遗毒。其根源表现为三点：一是婚姻要求。男子娶不到媳妇怎么办？买个女子成亲，有的甚至是童养媳；二是传宗接代。没法生育或者没有儿子，那就花钱买个儿子养大。即便没有血缘关系也不在乎，只要姓氏相同就行，典型一个阿Q精神；第三就是图财牟利。一个男孩两万块钱，一个女孩一万左右，价格因人而异。成本低，收益高，一本万利。
从地域看，它的买方市场多在农村，尤其发达地区。
今天，随着社会快速向前发展，人民群众文明程度持续提高，国家不断重拳打击这类违法犯罪活动。公安部还自上而下成立了打拐办，建立了DNA信息库，加上一些社会公益机构努力，拐卖妇女儿童的犯罪行为正日益减少，但是依然存在。
拐卖人口犯罪有一个很大的特点，就是历史的遗留性比较严重，危害甚大，有的甚至终身创伤，难以消除。云冬河夫妻俩就是如此，她们唯一的女儿云娜亦是如此。
吴方认真分析了拐卖人口的犯罪特点，发现西南地区向沿海省份贩卖妇女儿童的犯罪行为比较猖獗。为什么会这样？就是钱在作怪。在这类犯罪里，人是一种议价商品，内陆的价格低，东部的价格高，结果，内陆成了卖方市场。尤其贵阳是西南地区的重要集散中心之一，交通非常发达。
这类犯罪结果很难就地消化，需要通过交通网络进行长途转移。
毫无疑问，除了公路，铁路及其旅客列车就是最主要的工具。新开行的G次高铁列车快速便捷，单程只需八个小时多点，当天即到，吴方相信这趟高铁列车很快就会成为人贩子的首选交通工具。
他终于找到一个切入口：打拐
但是，这一犯罪活动在列车上表现的很隐蔽，毕竟旅客列车只是一个运输载体，人贩子会千方百计隐藏自己。不像扒嫌，他是要在车上行窃，盗取旅客财物，否则上车毫无意义。因此，在旅客列车上识别人贩子是比较难的。
切入口找到了，但是需要线索，需要一个具体案件进行操作。通过侦破这个案件，挖出它背后的整个犯罪网络，毕竟拐卖人口犯罪一个人是干不成的。拐骗，运输，到目的地卖人，他们是如何进行的？没有线索肯定无从下手。
云冬河夫妻俩就是一个线索，可以尝试一下。虽然他的女儿云娜不知被拐到哪去了，寻找起来希望渺茫，但总比没有一点线索好。
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