话说我这可是提前占了一个大便宜啊！虽然早期看不出来。可我知道再过几年或者十几年后，只要铁路修的足够多。那么这里面的利润可是会远远的超过商业街，成为我最大的一份收入的！哪怕只有一成的分红而已。
得到承诺之后，我在开始筹建运输商会的同时，也安排学院和工匠们合作。在朝廷又拨出了大量服徭役的民夫后。从长安城到洛阳的铁路也开始正式修建了起来。
线路我早就请人帮忙测量好了，就按照大唐现在的官路的走向来修建。铁路就修建在官路旁边不远处。这样修建的好处很多。首先就是能让官路上的巡逻士兵能兼职照顾一下铁路沿线的安全问题。另外就是大唐官路设计的其实非常的合理。不仅绕过了很多难以修建道路的地界。而且还是长安城和洛阳之间最适合的线路。避免了很多山岭峭壁之类难以通行的地方。唯一麻烦的就是经过中途几个关卡的时候，只能连关卡都改造一番了。绕路不合适啊！
所以修建这大唐第一条城市之间的铁路的时候，也是碰到了不少麻烦和难点。包括修桥和改造关卡，在关门处额外修建了一条过关的路。
还好现在工部对于黑火药的研究工作已经很完善了。虽然热武器方面并没有多少新的进展。可是这些人已经发现了火药可以用来炸山开道的用途。所以在一年多前，工部就已经把火药应用到修路和开山挖洞之上了。听说因此把困扰朝廷多年的‘蜀道难’的问题给解决了。
正是因为这些原因。再加上长安城到洛阳的距离也不是特别远。铁路修建的技术早就在星夜城和新月城那里被工匠们研究通透了。所以这条铁路只修建一年的时间，就已经修建成功了……当然了，这修路的速度不能和新月城和星夜城那里比。毕竟这次朝廷召集的民夫数量很少。也就只有一千多人而已。还是几个月一换的那种。这严重的拖慢了修路的速度。毕竟新月城和星夜城修建的时候。动用的可是数十万的民夫啊！
这次工匠的数量都赶上了民夫的数量了！
话说上次学院因为新月城名声大振后，还有不少普通工匠也拖家带口的投奔了过来。所以在学院外围，已经形成了一座全是工匠的城镇了。已经一千户人家了！全都是各种工匠出身的人拖家带口投奔过来的。
因为工匠的户籍身份要比普通人还有第一等。所以只能安排他们暂住学院外围。可是谁想到工匠数目越来越多了。为了避免这些人被人欺负，所以我就在学院外围修建了村落让他们居住。现在人多了，直接都形成城镇了啊！
而且学院里的人因为学习的知识一直都被认为是工匠们的杂学。所以学院的人倒是不会欺负和歧视这些工匠。把他们安置在这里并且形成城镇后，就当这里是学院的外围也不错。至少可以让学院的学生们多了一个去处。这里工匠的家属们，可是在这里修建了很多的商铺来经营的。再加上人口数量变多了，朝廷还安排了一个衙门在这里负责。所以这里已经彻底变成工匠的城市了。
因此，学院的研究速度也加快了不少。而且我想要征集工匠也方面了很多。这次修建铁路，就直接征集了近千人的工匠前去帮忙啊！
终于把铁路修建完工已经是一年后了。不过这第一条城市铁路还是吸引了大量人士的围观。不得已之下，我只能请人又在铁路外安装了栅栏后，才避免了很多看热闹的闲杂人等跑去铁路之上围观。第一趟试运行的时候，可是差点发生无数次的交通事故啊！
我亲自驾驶火车在这条线路上尝试运行第一趟。结果连长安城的车站都没离开，就看到围观百姓竟然跑到铁轨上近距离的观看火车的运转了。大概是车头上冒着的黑烟和车轮那里的不停喷出来的白雾把人的目光都吸引了吧！而且我还惊讶的发现，长安城的围观百姓竟然都不如新月城那里的百姓见识多。他们竟然把蒸汽机车车轮那里喷出来的白色雾气，当做‘神仙下凡’所使用的法术，还是腾云驾雾的那种。使用很多人都围过去想要‘沾一沾仙气’啊！
而且看到车头上探出脑袋看路的人是我这个‘名满长安’的‘仙人弟子’后，围观者就更是认为这么大还这么长的奇怪铁车，就是依靠仙法召唤的云雾来托着飞行的。所以他们围过来后，就更不肯离开铁路了。看起来这些人是认为火车经过他们的时候，会直接飞起来吧！
这也许是多次看到我驾驶木鸢飞行有关吧！毕竟我已经多次当着长安城百姓的面前，直接驾驶木鸢起飞了……我现在都已经懒得掩饰自己的能力了。大概是最近一年多的时间，一直都没有碰到任何敌人的缘故吧！
正是出于这些的原因。所以火车连修建在长安城城外火车站都没有开出。就被围观的无法移动了。不得已之下，我只能请求一队骑兵出来，专程负责沿途驱赶站在铁路上围观的百姓。而火车第一次的运行速度，也因此一直都无法顺利的提速。只能以平常马车的速度行驶着。甚至因为走走停停的原因，还不如官道上赶路的马车速度快啊！
为此，费力好长时间才开到洛阳城外的车站后。我就安排工匠返工，在沿线的铁路外修建了一长溜的栅栏来保护铁路。主要是防止有人闲的没事跑进铁路上影响交通啊！
所以又浪费了一个月的时间后，总算是能让这条铁路顺利运行了。而这一个月的各种意外，反倒是自动劝退了很多感觉有利可图，想要也入股这个铁路运输商会的朝廷勋贵大佬们。要不然我还真的不知道如何劝退这些人。毕竟一个个都不是那么好惹的。而铁路运输商会的红利分配早就定下了，皇家和朝廷占据大头，他们的分红肯定不能改变。这要是再安排人入股的话，就只能从我那一成的红利里分割了。我可不希望又得罪人又影响自己的收入啊！
这样的话，算不算因祸得福啊！
而且铁路运行之后，特别是皇帝陛下亲自尝试了一下从长安城到洛阳只需要比以前很短的时间就能到达的便捷。以及看到火车后面十节车厢所带来的运输能力后。可是对火车赞不绝口啊！
这就让这条铁路得到了朝廷的彻底认同了！
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